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北京市13日开会新闻通气会,具体15日开始工作日限行国一国二轻型汽油车。实行上述限行政策后,预计北京轻型车氮氧化物废气或增加15%。
作为PM2.5的最重要前体物,氮氧化物沦为北京市大气污染管理的重点之一。为掌控机动车废气、管理空气轻污染,2月15日起,国一、国二轻型汽油车工作日禁令在北京市五环路以内行经。黄标车基本出局后,国一国二车沦为北京市汽油车中废气最相当严重的车辆。
北京市环保局总工程师于建华说道,目前国一国二车保有量占到北京市轻型汽油车总量的将近10%,但其废气的氮氧化物占到北京市轻型汽油车废气的30%以上,挥发性有机物大约占到25%。实行上述限行政策后,预计将增加氮氧化物废气占到北京市轻型汽油车废气的15%左右,增加挥发性有机物废气占到轻型汽油车废气的12%左右。
管理空气污染是北京市管理大城市病的最重要方面。机动车废气是北京市PM2.5的首要贡献因素。
除了限行,北京市相继实行了五项综合治理措施。让油品更加整洁。
2004年以来,北京市制订并实行了严于国家标准的地方油品标准。今年1月1日起,北京在全国首度实行第六阶段车用燃油标准。让新车更加整洁。
为了提升新车废气标准,北京市月底2013年在全国首度继续执行了机动车第五阶段废气标准。末位出局制度。
优化车辆结构,促成现有车辆结构中废气标准较低的高污染车辆改版出局,希望用于新能源汽车,对新能源汽车不限行。提倡绿色上下班。
修建地铁、完备公交、投入公租自行车、具体行人路权北京市提倡市民绿色上下班,减少小汽车用于强度。数据表明,2016年绿色上下班比例约71%。严格执法。据介绍,2月15日起,交管部门将对不合规上路的国一国二轻型车,采行现场和非现场融合的执法人员方式,每4小时计罚100元。
此外,还通过机动车年检、路检路坎、入户抽验、遥测监测等多种方式促成车辆达标排放。目前,北京市机动车保有量已约570万辆,每年废气各类污染物总量大约50万吨。在PM2.5的本地污染贡献中,全年机动车废气贡献比例超过31.1%,其中采暖季机动车废气占到比40%以上,机动车污染源已沦为北京市PM2.5的仅次于来源。
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